Le nouveau Levo SL 2024 offre une qualité de conduite et des capacités inégalées, amplifiées.
Vous serez époustouflé par sa combinaison inégalée de maniabilité sans faille, de capacité et d'amplification "2 X You" qui vous donne le pouvoir de rouler sur plus de trails.
Le Levo SL est un poids plume au cadre carbone. Sa sélection de composants est légère, mais performante, pour une vraie conduite sur sentier.
La roue avant de 29 pouces garantit la stabilité et des performances sûres sur les terrains les plus accidentés, tandis qu'une roue arrière de 27,5 pouces permet d'obtenir un jeu de chaîne compact et un comportement super réactif. Si vous préférez les avantages d'une roue arrière de 29" en termes de roulement et de traction, il vous suffit d'inverser la puce du pivot et de monter la grande roue.
MOTEUR SPECIALIZED SL 1.2 - Le tout nouveau moteur Specialized SL 1.2 est silencieux, d'une douceur inégalée, et délivre 43 % de couple en plus (50 Nm) et 33 % de puissance en plus (320 Watts) que son prédécesseur. Le résultat est une performance "2x You" ; c'est vous qui pédalez, mais avec une facette de vous que seul le Levo peut faire ressortir.
Le Levo SL est équipé d'une batterie de 320 Wh de haute qualité et parfaitement intégrée. Combiné au moteur efficace, vous êtes prêt pour de longues randonnées épiques pouvant durer jusqu'à 5 heures (en mode Eco). Pour les sorties plus longues, il suffit de glisser notre prolongateur d'autonomie de 160 Wh (vendu séparément) dans le porte-bidon pour augmenter l'autonomie de 50 %.
L'écran MASTERMIND TCU connecte le vélo, l'application Specialized ainsi que le cycliste, le tout sur un écran protégé et facilement visible. Avec MicroTune, le réglage fin des niveaux de puissance de sortie en temps réel est à portée de main, optimisant la gestion de l'autonomie et les performances.
APP SPECIALIZED - Le Levo SL s'intègre parfaitement à l'application Specialized et vous permet de personnaliser les caractéristiques de votre moteur. Vous pouvez dire adieu à l'angoisse de l'autonomie avec Smart Control, et même déjouer les voleurs potentiels avec Turbo System Auto-Lock.
Nouvelle transmission SRAM XO1
Nouveaux freins SRAM Code Silver Stealth Stealth
Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction et le déport réduit de la fourche assurent la stabilité sur les terrains accidentés tout en vous donnant la liberté d'attaquer les virages. L'angle de la douille de direction peut être personnalisé à 63, 64,25 et 65,5 degrés.
